by TAKAYUKI NOZAWA

C8 Aileron
C8 Aileron
C8 Spyder
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C8 Aileron Interior
D8 roof
C8 Spyder Interior
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Spyker Emblem
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About

test.

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History

創業(1880-1902)

ヤコブスとヘンドリク・ヤンのスパイカー兄弟によって創業。当初は馬車を製造していた。
1889年から自動車製造を開始。
1902は初の四輪駆動車を開発。

航空機製造を開始(1917-1925)

航空機製造の開始頃からスパイカーのマークにはプロペラの図柄が用いられることとなった。
1920年に航空機製造を中断。
1925年に破産。以降の沿革は商標のみ保持する別の会社となる。

Spyker cars設立(1997)

1997年にビクター・ミューラーとマーテン・デブルーインによって設立
設立時からチーフデザイナーとして所属していたデブルーインは2005年で退職している。

75年ぶりの復活(2000)

C8 スパイダー、C8ラヴィオレットの発売でスパイカーブランドの自動車が75年ぶりに復活した。プロペラと車輪を合わせたロゴやC8の内装・外装にはかつて航空機のエンジンを製造していたスパイカー社の歴史が反映されている。

Geneva Motor Show D12の登場(2006)

サロン・アンテルナショナル・ド・ロト (Salon International de l'Auto) 、通称ジュネーヴ・モーターショーでD12というSSUV(スーパー・スポーツ・ユーティリティー・ビークル)を発表。

日本に初上陸(2011)

C8 Aileron

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